178 sekund života.

Není to metafora. Je to jedno z čísel, která vyšla z reálné studie. Cílem bylo otestovat, jak úspěšně lze piloty naučit konkrétní únikovou techniku v obtížných podmínkách.

V roce 1954 vzala Illinoiská univerzita 20 dobrovolníků z řad pilotů. Běžní VFR piloti, nulová zkušenost s letem podle přístrojů. Jednoho po druhém je vyslala v letounu Beech Bonanza C-35 do podmínek simulujících let v oblačnosti s nulovou viditelností. Každý z nich skončil v sestupné spirále nebo v přetažení. Každý z nich ztratil kontrolu nad letadlem.

Odtud pochází těch 178. Průměrný čas do ztráty kontroly: 178 sekund. Nejkratší: 20 sekund. Nejdelší: 480 sekund.

Klíčové zjištění ale nebyl tento výsledek. Přišlo až po něm: po krátkém, konkrétním výcviku ve standardizovaném postupu byli titíž piloti testováni třikrát. 59 z 60 letů skončilo úspěšným řízeným sestupem. K žádné nebezpečné situaci nedošlo.

Studie neprokázala, že piloti byli odsouzeni k havárii. Prokázala, že výcvik mění výsledek.

Za ta léta v byznysu jsem viděl VFR piloty bez výcviku.

Majitele, který to „pořád zvládá". Nedívá se na to, co mu ukazuje přístrojová deska: přidaná hodnota na mzdové náklady se blíží 1, běžná likvidita se blíží 0, obrátka zásob se za dva roky zdvojnásobila.

Nejsou to katastrofy z čistého nebe. Jsou to mraky, které mohou stát v cestě jakékoli firmě. Rozdíl je v tom, jak majitel v reálném čase reaguje na to, co přístrojová deska ukazuje. Bez té připravenosti, bez výcviku je to jen otázka času, ať už to trvá 20 sekund, nebo 480.

Piloti v té studii nebyli neschopní. Byli nepřipravení. A nevěděli o tom.

Jste připraveni? Zjistěte, jak je na tom vaše firma. 15 otázek, 5 minut, okamžitý výsledek.